國家發展改革委秘書長 李朴民:

各位記者朋友們,大家下午好,歡迎參加國家發改委的新聞發佈會。今天發佈會的主題是關於全國碳排放權交易體系啟動工作。我們非常高興邀請到國家發改委副主任張勇先生,為大家介紹有關情況,並回答大家的提問。

出席今天發佈會的還有,湖北省副省長童道馳先生,上海市市委常委、常務副市長周波先生,以及國家發展改革委氣候司司長李高先生,副司長孫楨、蔣兆理先生,也將一起回答大家提出的問題。

下面先請張主任介紹有關情況。

國家發展改革委副主任 張勇:

各位記者朋友,大家下午好,我先作個開場白,給大家先把有關情況作一個簡要的介紹,然後回答大家的提問。

歡迎大家參加今天的新聞發佈會。經國務院同意,國家發改委印發了《全國碳排放權交易市場建設方案(發電行業)》,這標誌著我國國碳排放交易體系完成了總體設計,並正式啟動,意義十分重大。剛剛我們召開了全國碳排放交易體系啟動工作電視電話會議,對全面落實方案提出的各項要求進行了動員部署,我委有關司局的同志、工信部、財政部、能源局等有關部門的代表,以及各省區市計畫單列市發展改革委有關同志出席了會議,啟動全國碳排放交易體系,建設全國碳排放權交易市場,是利用市場機制控制和減少溫室氣體排放、推動綠色低碳發展的一項重大創新實踐。黨中央、國務院高度重視碳排放權交易市場建設工作,黨的十八屆三中和五中全會、《生態文明體制改革總體方案》都對推動建設全國統一的碳排放權交易市場提出了明確要求。習近平主席也就啟動全國碳排放交易體系作了重要對外宣示。

黨的十九大報告指出,要加快生態文明體制改革,建立健全綠色、低碳、迴圈發展的經濟體系,啟動全國碳排放交易體系,穩步推進全國碳排放權交易市場建設。這是貫徹黨的十九大精神,落實黨中央、國務院的重大決策部署,踐行創新、協調、綠色、開放、共用的新發展理念的重大舉措,對引導相關行業企業轉型升級,建立健全綠色低碳迴圈發展的經濟體系、構建市場導向的綠色技術創新體系,促進我國經濟實現綠色低碳和更高品質發展將起到積極推動作用。

碳市場建設是一項重大的制度創新,也是一項複雜的系統工程,全國碳排放權交易市場建設方案是國家發改委積極落實黨中央國務院的決策部署,會同相關部門和地方,在認真總結國外碳市場和國內試點經驗,並廣泛徵求各方面意見的基礎上起草完成的。方案明確了我國碳市場建設的指導思想和主要原則,明確了將碳市場作為控制溫室氣體排放政策工具的工作定位,明確了碳市場建設要遵循穩中求進的工作要求,以發電行業為突破口,率先啟動全國碳排放交易體系,分階段穩步推行碳市場建設,這是當前和今後一個階段我國碳市場建設的指導性檔。

下一步我們將全面落實好方案提出的各項要求,加快碳市場管理制度建設,抓緊開展2016、2017年歷史資料包送、核算與核查工作,有序推進配額分配,加快推進碳市場基礎設施建設,並強化自身能力建設。我們將加強與部門間協作配合,充分發揮地方行業協會和央企的作用,與各方共同努力,按照方案提出的加強組織領導,強化責任落實,推進能力建設和做好宣傳引導等四個方面保障措施,把握好工作時機,加快工作節奏,加大工作力度,確保各項措施任務落實到位。

各位記者朋友,中國碳市場建設已經迎來新的起點,我們將以全面實施方案為契機,深入貫徹落實黨的十九大精神,堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,順應全球低碳轉型的大勢,以高度的責任感和使命感,把黨中央、國務院對全國碳市場建設的決策部署落到實處,為實現我國控制溫室氣體排放行動目標,促進綠色低碳發展、建設美麗中國貢獻應有力量,推動我國應對氣候變化事業再上新臺階。

此前,我們在對承擔全國碳排放權註冊登記系統和交易系統建設運維任務進行公開徵集和專家評審的基礎上,確定由湖北省和上海市分別牽頭承建兩個系統,北京、天津、重慶、廣東、江蘇、福建和深圳市共同參與系統建設和運營,剛剛我委與有關省市簽署了聯合建設原則協定,將按照“共商、共建、共贏”的精神,共同推進,開展系統建設工作。

我開場白講到這,下面歡迎大家提問。

國家發展改革委秘書長 李朴民:

下面請大家提問,還按照原來的習慣,每位元記者請提一個問題,同時,提問以前請報一下所代表的媒體,請大家提問。

鳳凰衛視記者:

請教張主任,全國碳市場建設的短期和長期目標分別是什麼,下一步重點工作是什麼?如何在未來確保碳市場有序運行?謝謝。

國家發改委副主任張勇:

謝謝你的提問。應該說,我們進行碳市場建設,這是順應了綠色低碳發展的新的發展理念,按照總書記提出的綠水青山就是金山銀山的要求,來制定這個具體的方案。

對於碳市場建設方案,應該說是經過相關部門和地方共同努力,特別是在七個試點省市的基礎上形成的方案。應該說,這個方案是完成了我們國家碳市場建設的總體設計,並開始了我們碳市場的全面推進的階段。應該說,這個方案的公佈,已經國務院批准,發改委印發了這個方案。這個方案的批准,明確了碳市場的指導思想。方案一共有八章二十三條,實際上總的要求就是穩步推進全國的統一碳市場,為我國有效控制和減少碳排放,推動綠色低碳發展作出新貢獻。應該說,全國進行碳市場建設還是全新的工作,國際上時間也不長,經過這幾年七個省市的試點,以及對國外碳市場建設運行情況的一些經驗的吸收借鑒,在此基礎上形成了八章二十三條的方案。當然這個方案中心目的就是為溫室氣體減排服務。作為一個定位,就定位在減排溫室氣體的重要市場工具,通過市場的方式,來實現減排的目的。

《方案》對全國的碳市場建設有三個方面的主要制度,現在正在按照《方案》的要求著手。一是碳排放監測、報告、核查制度,二是重點排放單位的配額管理制度,三是市場交易的相關制度。同時也要進行四個支撐系統的建設,一是碳排放的資料包送系統,二是碳排放權註冊登記系統,三是碳排放權交易系統和結算系統。今天請了湖北省和上海市的領導一起出席記者會,就是因為他們兩家都承擔著這個系統建設的重要任務。

《方案》對於當前和未來一個時段的國家應對氣候變化和低碳工作明確了重點任務,應該說我們採取了“三步走”,同時以發電行業為突破口。因為我們是從八個高耗能行業進行準備,在準備過程當中,發電行業現在是最具條件,它的資料最完整,同時碳排放的規模占比也比較大,大體1700多家電力企業的碳排放總量達到30多億噸。我們想,從它來入手,對於我們進一步完善碳市場建設,還是很有好處的。因此,我們想從發電行業開始,首先是把剛才說的這三個制度和四個支撐系統儘快建立完善起來,然後再進行系統的測試,在測試的基礎上開始真正的貨幣交易。

我們想,下一步就要以這個《方案》為契機,全面落實《方案》的各項任務,將黨中央、國務院對全國碳市場建設的決策部署落到實處。特別是通過碳市場,實現綠色低碳發展,進一步深化供給側結構性改革、推動企業轉型升級,把它作為一個推動的抓手,使得我們能夠在建設碳市場過程當中,對企業轉型升級、綠色低碳發展都起到好的推動作用。當然,這方面我們還缺乏經驗,在這個過程當中,也希望得到社會各個方面的共同支持。進行碳市場建設,我們也是一直抱著開放的態度,在網上廣泛徵求各方面的意見,特別是總結試點省市的經驗,使我們的碳市場建設更加順利。應該說,只是發電一個行業,我們的碳市場規模,交易以後都能夠超過世界上任何一個國家包括歐盟的碳市場總體規模,我們的企業數量很龐大,在這方面,我們要按照穩中求進的工作總基調,把各項工作做好,使我們的碳市場發揮出《方案》確定的作用。謝謝。

澎湃新聞社記者:

請問地方在全國碳市場建設中將起到什麼樣的作用,以及分別牽頭組建碳排放權交易系統和註冊登記系統是出於什麼樣的考慮?謝謝。

湖北省副省長童道馳:

我們地方,特別是湖北省,作為碳市場建設的試點省份,在碳市場建設中是起到試水的作用。按照發改委對我們的要求,我們將承擔註冊登記系統(相當於後臺系統)的運行維護工作,所以地方在這方面將按照國家統一的要求和發改委的要求,進一步做好試點工作,特別是註冊登記系統工作。湖北省過去幾年的試點有自身的優勢,特別是納入的企業比較多,我們有236家企業納入試點行業裡面,都取得了比較好的成效。比如說碳市場的主要指標,包括參加的企業、參加的機構、參加的個人投資者等等,這都是碳排放市場所必須的主體,我們形成多元化的主體體系。我們在控制碳排放方面做了具體工作,成效也比較顯著。

通過碳市場建設的試點,確實減少了碳排放,我們省內控排企業碳排放比過去三年分別下降了3.14%、6.05%、2.59%,完成了控制溫室氣體排放的目標,這個市場試點是有效的,完成了溫室氣體排放的目標。

另外在碳金融的創新方面,因為碳排放包括交易、託管、結算等等業務,我們做了一些工作。碳市場對精准扶貧也有很好的影響,可以通過自願減排,貧困地區產生的CCER,用來出賣和購買。貧困地區的人產生了CCER被賣給需要這些額度的人,會產生效益,所以在扶貧攻堅方面我們也做出了一些努力。在能力建設方面,我們也努力在加強隊伍建設、培訓,我們組織40餘場培訓會,加強對碳排放的瞭解,對碳排放市場的瞭解,以及控制碳排放對人類、對社會、對地球、對環境的作用。另外我們還加強對碳市場理論性研究,我們湖北在這方面積累了一定的經驗。下一步我們將按照國家發改委的統一部署,做好註冊登記系統建設、運維工作,為全國碳市場建設做出我們應該做得貢獻。

上海市市委常委、常務副市長周波:

謝謝秘書長,也謝謝您的提問。剛才湖北的童省長已經把很多的問題都回答了,我們都大同小異。非常感謝國家發改委和各位專家,把全國碳排放交易權系統交給了上海,這是對上海的信任和重托,我們將按照國家的統一要求,精心地落實、謀劃和推進。

上海作為試點城市之一,在碳排放交易等方面做了一些探索,我們共有27個行業,包括工業和非工業的,310家重點企業參與了碳排放的交易,有600多家機構和企業參加了市場交易,也取得了一些成效,特別是在碳排放交易,我們是2013年開始的,現在碳排放交易總量下降了7%,煤炭總量下降了11.7%,應該說是取得了成效。同時探索了一些體系和制度。接下去,我們將按照國家的安排和統一要求,做好三個方面的工作。

第一,做好一些基礎工作,包括重點加強對納入全國碳市場交易企業的管理,配合國家組織好碳市場歷史資料的核查、配額分配和履約工作,同時要開展自身能力的建設,發揮我們在試點當中取得的經驗,幫助和帶動非試點的省份,順利開展各項工作。

第二,發揮兄弟省市的合力,就像湖北等地已經取得了很好的經驗值得我們學習。一方面我們要虛心學習,另一方面加強溝通,密切配合,形成合力,聯合推進交易系統的建設。

第三,充分發揮上海金融中心建設的優勢,上海全國性的金融交易市場有13個之多,是中國乃至世界上金融基礎設施和要素最聚集的地區之一。在組織高效交易、防範金融風險方面積累了一定的經驗。同時,人才還是比較集聚。所以,在建設交易系統過程當中,我們將充分發揮這方面的優勢,定期主要做好三個方面的工作:一是加強組織領導,由分管市領導牽頭,發改委組織各方協同推進。二是組建工作團隊,依託現有的碳交易基礎和管理機構,吸納相關金融機構的專業人才,組建一支熟悉全國碳交易市場的專業團隊,將交易系統設計好、建設好、運行好。三是全力以赴做好各項保障工作,把無論是資金、場地、資源和技術的保障,上海將舉全市之力做好這方面的保障工作。

彭博新聞社記者:

全國碳市場啟動之後,初期納入市場的企業門檻是什麼?另外,預計這個市場規模有多大?

國家發展改革委氣候司司長李高:

剛才我們張主任已經介紹了,根據《方案》的要求,我們是從發電行業作為突破口,來開展全國碳市場的建設。我們選擇發電行業,主要考慮了幾個因素,一是發電行業的資料基礎比較好,產品相對比較單一,主要是熱、電兩類,它的資料計量設備比較完備,管理比較規範。這些因素使得我們比較容易進行核查核實,配額分配也比較簡便易行。二是考慮到它的量,這個行業的排放量很大,根據現在《方案》的要求,這個門檻是按照排放量每年2.6萬噸二氧化碳當量,實際上相當於綜合能耗1萬噸標準煤左右的水準,來作為我們現在納入的企業的門檻。這個企業的門檻,我們發電行業納入的企業達到1700多家,排放量超過30億噸。這個水準,剛才張主任也介紹了,如果是啟動交易的話,這個規模遠遠超過世界上正在運行的任何一個碳市場。

我們碳市場的建設,也要遵循穩中求進的工作要求,在先期啟動發電行業的基礎上,還要進一步考慮其他的高耗能、高排放行業。我們也在進行相關的方法學研究,另外也在跟行業部門進行各方面的準備工作,總的來看,成熟一個行業,納入一個行業,逐步擴大市場覆蓋範圍。當然這個要根據工作準備情況。將來,納入碳市場的門檻可能還要進一步降低,要把更多的企業納入到碳市場的管理範圍。經過一段時間的發展,我想,中國碳市場會逐步走向成熟,同時納入的行業範圍和企業數量,還有排放的數量,也都會是一個相當大的規模。所以,這也是提醒我們,將來中國碳市場的管理一定要按照穩中求進的原則,有步驟地來推進,碳市場的管理、碳市場的發展是個複雜的系統工程,我們要做好相應的準備,包括制度的準備,包括人才隊伍的準備,包括能力建設,包括系統建設,在實踐當中不斷摸索完善,把碳市場建設好,切實發揮它在控制碳排放方面的積極作用。

新華社記者:

我們知道,從2013年開始,北京、上海、深圳等七個省市試點了碳排放權交易,這一輪全國的碳排放交易體系啟動之後,這些試點城市怎麼樣跟全國的碳排放市場做一個銜接?另外這些試點的城市碳排放會繼續運行下去嗎?

國家發展改革委氣候司司長李高:

2011年以來,發改委在北京、天津、上海、重慶、廣東、湖北、深圳七個省市開展了碳交易試點,這個試點一個很重要的目的,也是為建設全國統一的碳市場來積累經驗。這些試點省市的情況各有不同,大家都是根據各自的實際情況來確定自己納入的行業,包括納入的門檻標準,包括制定相關的政策,都是從實際出發來進行探索,做了非常多的開創性工作。而且,實際效果也是不錯的。2013年開始交易,到2017年11月,有一個統計資料,我們7家試點,累計配額成交量超過了2億噸二氧化碳當量,成交額超過了46億元,而且從試點的範圍來看,碳排放總量和強度出現了雙降的趨勢,起到了碳市場要發揮控制溫室氣體排放的作用。而且,試點積累的經驗,還有我們在試點當中發現的問題,都對我們全國碳市場的設計和將來的建設具有很重要的參考作用。地方省市的試點,對全國碳市場的建設做出了很重要的貢獻。

全國碳市場啟動以後,隨著我們方案的發佈,全國碳市場的建設進入新的階段,現在工作的重心就要從試點轉向推動建設全國統一的碳排放權交易市場。當然我們也認識到,這是一個逐步完善的過程。在這個過程當中,有關試點省市、試點市場,還將持續運行一段時間,我們也會按照《方案》的要求,充分尊重碳市場試點省市的首創精神,在堅持全國碳市場統一運行、統一管理的基礎上,來確保試點省市的碳市場與全國統一碳市場順利的對接和平穩過渡。

應該說,試點碳市場在過去的工作當中積累了人才隊伍,積累了很多經驗,積累了很多有效的制度,這些工作、這些成果也將繼續為全國碳市場建設做出貢獻。在我們全國碳市場建設過程當中,也要繼續借鑒地方碳市場建設的一些好經驗、好做法。

當然,隨著全國碳市場體系的覆蓋範圍逐步擴大,區域碳市場應該逐步向全國碳市場過渡,這是一個總的要求。在實現這種平穩過渡和順利對接方面,我們會和各個省市還有相關專家一起認真討論相關方案,考慮到方方面面的因素,考慮到全國碳市場建設的需要,也考慮到地方碳市場試點的成果,還有現狀。

我想有一點,在全國統一的碳市場已經確定覆蓋的行業當中,符合全國碳市場納入條件的企業,應當納入全國碳市場進行統一管理,不再參加地方的區域的碳市場的活動。謝謝。

中央人民廣播電臺記者:

啟動全國碳市場,未來意味著我國節能減碳工作更依靠市場化,這樣的工作會不會對企業的正常發展經營帶來一些影響?謝謝。

國家發展改革委氣候司副司長蔣兆理:

啟動碳交易,對企業有沒有影響?這個答案是肯定的,如果沒有影響,這個碳市場就沒有存在的必要。

首先,碳市場會對企業的內部管理產生深刻的影響。過去企業用多少煤、多少氣、多少電,它不清楚,糊塗賬。啟動碳交易之後,納入碳交易的這些企業,就要加強內部管理,要從班組的台賬到企業的會計註冊表,全面地衡量各項指標,加強內部管理。

另外,對企業的經營決策也會產生深刻的影響。過去企業排放多少、排放什麼,不受約束的情況下,這方面它是沒有成本的。啟動碳交易之後,它會掂量,因為如果它超排了、多排了,就會付出相應的成本。因此,在企業的經營決策當中就會審慎地考慮,對那些又不賺錢或者賺錢不多、競爭又很激烈的產品,就會考慮是不是需要去放棄。這樣一來,我們過去那些企業說,每噸鋼鐵掙的錢還不如賣一斤白菜掙的多,在碳交易的情況下這種現象就不會存在了。

同時,對企業的投資也會產生深刻的影響。我們的碳排放權交易,根據國務院批准的配額總量設定和分配方案規定,是以基準線法和歷史強度下降法為准。基準線法和歷史強度法都要求,凡是在基準線以上的企業,你可以去增加生產,你生產得越多,你獲得的配額就越多,就可以通過碳市場獲取更多的利益。相反,那些經營管理不好、技術裝備水準低的企業,若是多生產,就會帶來更多的配額購買負擔。這種情況下,你就要考慮,你不能長期處在基準線以下的位置,必須要加大投資力度,要改善你的經營管理,使得你的單位產品的碳排放達到一定的標準,甚至超過這個標準,才能在未來的市場競爭當中佔據有利的地位。

從行業來看,總體來講,有的企業會因為碳交易增加負擔,而另一部分企業會因為碳交易而獲取利益,總體來講,它是一個平衡的。從長遠來看,由於管理水準更高的企業發揮了它的產能,這樣它的單位產品的碳排放和相應化石能源和材料消耗就有所下降,從行業來講,總體成本是下降的。

當然,碳市場是個循序漸進的過程,我們要堅持穩中求進的總基調。因此碳市場在初期的時候,可能配額分配的量,不會特別緊。要通過一段時間來發揮作用。所以,以上對企業所產生的積極的作用,會逐漸地顯現出來。這樣的話,通過碳市場這種積極的作用,促進了企業轉型升級、提質升效,發揮它應有的作用。謝謝。

21世紀經濟報導記者:

碳市場是溫室氣體減排的工具,它未來怎麼跟電力體制改革、綠色電力交易和用能權等其它環境能源政策相協調?CCER以後全國碳市場是否能夠使用?

第一財經日報記者:

我的問題是關於綠色金融的。全國碳排放市場建立之後,將如何推動綠色金融的發展?謝謝。

國家發展改革委氣候司司長李高:

謝謝你的問題。去年人民銀行、我委等七部委發了一個指導意見,關於構建綠色金融體系的指導意見。在裡面,對綠色金融定義,包括幾個主要的要素,一個是支持環境的改善,一是支持應對氣候變化,一是支持資源節約高效利用,從這個意義上來講,應對氣候變化是我們綠色金融裡面很重要的方面。碳市場作為控制溫室氣體排放的政策工具,肯定也是我們綠色金融發展當中很重要的方面。實際上,有很多專家和機構,都在討論怎麼樣在碳市場的平臺上來開展金融的活動。實際上我剛才提到的七部委的指導意見,都提到了發展各種碳金融產品有關的工作內容。所以說,我們碳金融的發展也是綠色金融發展的一個重要方面。

但是,碳金融發展的前提,還是我們碳市場運行的穩定性和可靠性。所以回過頭來,還是要強調我們碳市場建設的工作定位,為控制溫室氣體排放來發揮作用,我們不是建立一個新的金融市場,但是可以在碳市場的基礎上來開展一些金融的創新。但是要符合我們的基本工作定位。

實際上,發展碳市場的目的,我們想,對於企業來講,我們是希望對那些氣候友好的企業受益,讓高污染、高排放的企業付出更大的成本。通過這樣一種機制設計,形成對於企業優勝劣汰的正向的激勵機制。對於碳市場來講,無序的發展、多度的投機,是一種失敗,一潭死水,也是一種失敗。所以我們要處理好這兩方面的平衡,要在碳市場穩定運行的基礎上,逐步擴大市場覆蓋範圍,交易品種、交易主體,通過這樣一種擴大,對於碳金融的發展創造新的空間。反過來,這些碳金融的發展,也能夠為我們碳市場的建設增加活躍度,促進我們碳市場的發展。

所以,這個意義上講,我們也支持在碳市場平穩運行的基礎上,開展適度的金融創新。但是我們也想強調一下,實際上碳市場本質上是一個政策性的市場,碳金融的發展也要服務於控制溫室氣體排放的政策目標。碳市場運行起來以後,碳價主要是由市場決定,受配額供求關係和減排成本的影響。考慮到碳市場作為一個政策市場的特徵,跟現在的股票市場是不好比的,對金融創新的容納程度,可能跟我們股票市場也不太好比。未來碳價的一些變化,跟現在股價的變化可能也不太好比。我想,總的來說,是平衡地處理好碳市場的平穩運行和適度的碳金融發展的關係。謝謝。

中電傳媒記者:

我的關注點主要在電力行業,我們知道,電力行業的價格是受到管控的,碳市場建成以後,企業的成本就會有所上升,但是價格又難以轉嫁,您是否會認為它會影響我們的電力穩定供應?

國家發展改革委氣候司副司長蔣兆理:

發電行業是作為首批納入的碳交易行業,根據國務院批准的配額總量設定和分配方案,我們在發電行業都是採用基準線法,在基準線的配額分配體系下,對於發電行業的影響,應該分兩種情況。一種情況,就是那些管理水準高、單位產品排放低的企業,它隨著碳市場的實施,它生產得越多,獲得的配額相應的就會越多,競爭優勢就越來越明顯,它就一定會隨著電力體制改革不斷深入,會獲得的發電機會市場空間越來越大。相反,那些管理水準比較低、技術裝備水準比較低的,比如說亞臨界的機組,它處在基準線之下,它的單位排放又比較高,可能在未來市場的競爭當中處於劣勢。但是總體來講,對於發電行業,它的負擔是均衡的,對於單一行業的電力市場來講,它賣出的配額都是被發電行業所吸收。這種情況下,發電行業總體成本是不會上升的。

從長遠來看,由於單位發電的能耗,它的化石能源消耗,特別是煤耗降低,資源消耗下降,成本是下降的。因此,在這種情況下,總體來講,發電行業的成本是處於下降的趨勢,而不是上升。

當然,對於落後企業來講,它可能一開始要增加一定的成本,但是對於落後企業增加的這部分成本並不影響發電,我們並不限制它發電,只是說它在發電的過程當中,發得越多,成本的增長就越快,這樣使得它在市場的競爭過程當中會逐步減少發電,讓出來的這部分空間,會由先進的企業所填補。這種情況下,我們講,不會影響電力的穩定供應,而且會促進發電行業的可持續發展、清潔發展。謝謝。

國家發展和改革委員會秘書長李朴民:

今天大家提問的問題不少,如果大家要瞭解這場新聞發佈會的全部內容,請大家關注中國網的現場直播,同時也關注國家發改委的“兩微一端”。今天的新聞發佈會到此結束,謝謝大家。

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易碳百科:什麼是碳交易?

碳排放權交易是碳市場的關鍵字,但碳排放權交易對很多人來說可能還比較陌生。為了讓更多的人瞭解碳排放權交易,為將來參與中國這一極具潛力的全球最大碳市場做準備,美國環保協會的小編們為您準備了一個五分鐘的短視頻,帶您一起熟悉碳排放權交易的概念。

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